Высококачественный винт двойного сплава

Высококачественный винт двойного сплава: Чжоушань ФусянВинт двойного сплаваВнедрение * технологии и оборудования сварки с помощью плавления и впрыска, центробежного литья, в процессе изготовления высокое качество, высокая скорость впрыска импортного порошка сплава непосредственно на поверхность винта и внутреннее отверстие трубы, глубина сплава может достигать 2,5 мм ~ 5 мм, плотность поверхности сплава до 98% ~ 99,5%, в то же время на протяжении всего процесса изготовления, температура винта контролируется в низкотемпературном состоянии, может предотвратить тепловую деформацию и тепловую хрупкость, прочность прикрепления порошка сплава более 10 000 psi, поэтому при использовании высокого крутящего напряжения, двойной сплав, изготовленный Чжоушань Фусяном, обладает износостойкостью, коррозионной стойкостью к изгибу и т.д. Услуги для предприятий, использующих инженерные пластмассы и коррозионные пластмассы. Кроме того, наша компания производит двухсплавные трубы, разделенные на A, B, C три уровня, * сплав содержит 40% нитрида вольфрама; сплавы класса B содержат 25% нитрида вольфрама; Сплавы класса C содержат 9,5% нитрида вольфрама. Все материалы изготовлены из высококачественной стали SKD61.

Высококачественный винт двойного сплаваА.

Скользка винта литья может вызвать разложение материала, что влияет на качество продукции. Каковы причины скольжения? Как "поймать" скользящий винт? Ниже я объясню вам.

Когда винт скользит, материал может собираться в кормовом отверстии и не может быть доставлен должным образомИнъекционная машинаКонец. Когда винт вращается и отступает в цилиндр, чтобы доставить материал и подготовиться к следующей инъекции, скольжение винта происходит в пластифицированном сегменте. На данный момент вращение винта продолжается, но осевое движение винта останавливается, то есть происходит скольжение. Скользка винта часто приводит к разложению материала перед инъекцией, а качество продукта снижается (например, дефицит), ицикл формованияЭто будет продлено.

Причины скольжения винта многочисленны и могут быть связаны сПротивоположное давлениеВысокий, перегрев или переохлаждение конца цилиндра, износ цилиндра или винта, слишком мелкая резьба секции наполнения, нерациональная конструкция бункера и засорение бункера, влажность смолы, чрезмерная смазка смолы, слишком тонкий материал или нерациональная резка смолы и регенератора.