проходной штуцер

ДоговариваемыйОбновление на01/29

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Береговые соединения \\ Проездные соединения $r $n $r $n $n Наша компания специализируется на производстве разъемов для прохода через берег, разъемов для прохода через берег и других продуктов, компания производит причальные соединения не только с отечественным и зарубежным * техническим уровнем, более хорошим послепродажным обслуживанием и качественными решениями, наш завод через берег соединительные продукты по полной заводской цене прямой продажи, добро пожаловать на покупку.

Подробности о продукте

проходной штуцер

Наша компания специализируется на производстве береговых соединений, береговых соединений и других продуктов, компания производит береговые соединения не только имеет технический уровень как внутри страны, так и за рубежом, более хорошее послепродажное обслуживание и высококачественные решения, наш завод через береговые соединения продукции все заводские цены прямые продажи, добро пожаловать на покупку.

Прибрежные соединения, производимые на нашем заводе, изготовлены из меди в соответствии с требованиями поправки 1981 года к СОЛАС 1974 года, рабочее давление проходных соединений составляет 0,1 МПа. Один конец - плоский фланец, а другой - * прикрепленный, в то время как разъем прохода может также работать с судовым пожарным гидрантом и пожарным водяным поясом интерфейса, спецификации интерфейса прохода через берег нашего завода можно разделить на Dg50 и Dg65, которые могут использоваться на различных судах. Когда судно стоит на причале и горит, противопожарный водяной дракон на берегу, прикрепленный к проходному соединению, может обеспечить высоковольтную водонепроницаемость судна, чтобы помочь пожаротушению, обычно с медью и алюминием.

Роль береговых соединений
Один конец - плоский фланец, унифицированный стандарт, используемый на этом устройстве; На другом конце разъема прохода находится * сопряженный интерфейс с бортовым пожарным гидрантом и противопожарной полосой, а разъем прохода - с собственным пожарным гидрантом судна и интерфейсом водяной полосы *. Все суда должны иметь по крайней мере один выход на берег. Когда пожарный насос на судне выходит из строя, причал используется для введения противопожарной воды с берега или других объектов в систему пожарной трубы судна для продолжения пожаротушения.
Параметры и технические показатели проходных соединений см. в Правилах пожарного оборудования FSS следующим образом:
Глава 2 - Соединение на берегу
1 Сфера применения причальных соединений
2 Инженерные спецификации береговых соединений
2.1 Стандартные размеры разъемов
Стандартный размер фланца проходного соединения должен соответствовать требованиям следующей таблицы:
Таблица 2.1 - Стандартные размеры разъемов
Внешний диаметр 178 мм внутренний диаметр 64 мм болтовое кольцо диаметром 132 мм фланцевое отверстие диаметром 19 мм, равное расстояние распределено по болтовому кольцу вышеуказанного диаметра, толщина фланца от отверстия до фланца наружного края не менее 14,5 мм болты и гайки 4 пары, диаметр каждой пары 16 мм, длина 50 мм

2.2 Материалы и принадлежности для разъемов
Соединения для прохода через берег изготавливаются из стали или другого эквивалентного материала и предназначены для выдерживания рабочего давления 1,0Н / мм2. Береговые разъемы должны храниться на судне вместе с прокладками из любого материала, пригодного для рабочего давления 1,0Н / мм2, а также с четырьмя гайками диаметром 16мм и длиной 50мм и восемью прокладками.

Похожий продукт рекомендовать