ДОМС дорожная метеорологическая станция

Дорожные метеорологические станции, разработанные и произведенные нашей компанией, состоят из сети нескольких автоматических метеорологических станций, расположенных вдоль автомагистрали, Автоматический мониторинг видимости, направления ветра, скорости ветра, температуры, влажности, количества осадков, состояния дорожного покрытия вдоль автомагистрали (температура поверхности, сухость, прилив, влажность, снег, лед, толщина льда, толщина снега) и т. Д., А также своевременная передача информации мониторинга в центр мониторинга для справки системы управления движением, в суровых или метеорологических условиях может своевременно выдавать предупреждающую информацию, информировать руководителей и водителей различными способами, чтобы повысить уровень безопасного движения на автомагистрали.

　　1.1. Справочная информация

С быстрым экономическим развитием нашей страны значительно увеличился пассажиропоток и грузопоток. Быстрое развитие автомагистралей значительно сократило пространственно - временные расстояния между провинциями и важными городами, ускорило межрегиональный обмен людьми, товарами, технологиями и информацией, эффективно сократило затраты на производство и транспортировку, осуществило эффективное распределение ресурсов в большем пространстве, расширило рынок и сыграло важную роль в повышении конкурентоспособности предприятий, содействии национальному экономическому развитию и социальному прогрессу. Быстрое развитие строительства автомагистралей, так что технология управления автомагистралями также должна идти в ногу со временем, проверка дорожного покрытия является важной частью обслуживания и управления автомагистралями, поэтому реализация автоматического мониторинга автомагистралей имеет большое значение.

　　1.2 ОсуществлениеАвтоматизированная система метеорологического мониторинга автомагистралейЗначение

Плохие погодные условия серьезно сказываются на безопасности дорожного движения и могут легко привести к дорожно - транспортным происшествиям. Если туман и погода с осадками могут привести к снижению видимости, дождливая и снежная погода может привести к мокрому скольжению дорожного покрытия, сильный ветер влияет на стабильность движения транспортного средства, обледенение дорожного покрытия, мороз может привести к значительному снижению коэффициента трения дорожного покрытия, высокая скорость движения на большие расстояния в жаркую погоду, может легко вызвать « взрыв шины» и усталость вождения, эти погодные явления прямо или косвенно создают скрытые опасности для безопасности дорожного движения.

Если скоростная автомагистраль в соответствии с требованиями проектирования развертывает станцию метеорологического мониторинга автомагистрали вдоль маршрута, в режиме реального времени контролирует состояние дорожного покрытия автомагистрали и метеорологическую информацию, распространяет информацию через дисплей, напоминает водителю о безопасном вождении, обеспечивает безопасность движения на автомагистрали и бесперебойное движение в метеорологическом мониторинге автомагистрали имеет большой опыт осуществления проекта, а также постоянно накапливает передовой опыт, клиенты могут предлагать решения, могут дать целенаправленные и точные решения.

　　1.3 Обзор продукции

Автоматическая система метеорологического мониторинга автомагистрали, разработанная и изготовленная нашей компанией, состоит из сети нескольких автоматических метеорологических станций автомагистрали, распределенных вдоль автомагистрали, Автоматический мониторинг видимости, направления ветра, скорости ветра, температуры, влажности, количества осадков, состояния дорожного покрытия вдоль автомагистрали (температура поверхности, сухость, прилив, влажность, снег, лед, толщина льда, толщина снега) и т. Д., А также своевременная передача информации мониторинга в центр мониторинга для справки системы управления движением, в суровых или метеорологических условиях может своевременно выдавать предупреждающие сообщения, информировать руководителей и водителей различными способами, чтобы повысить уровень безопасного движения по автомагистрали.

Система состоит из автоматических метеорологических станций на автомагистралях, передачи данных, прикладных центров обработки данных и мониторинга дорог. Метеорологические элементы, которые могут наблюдать автоматические метеорологические станции на автомагистралях, включают обычные метеорологические элементы (ветер, температура, влажность, дождь, давление), видимость и состояние дорожного покрытия (температура дорожного покрытия, сухие и влажные условия, снег, обледенение и т.д.).

　　II. Технические характеристики автоматизированной системы метеорологического мониторинга автомагистралей

1. Методы измерения снежного покрова на дорогах

(Использование лазерной измерительной технологии для достижения высокоточных измерений льда и снега, его толщина может достигать более 1 метра (аналогичные продукты могут достигать только 1 см). Можно точно измерить толщину снега на дороге. )

1.1 Принцип лазерного обнаружения, раздельное обнаружение: водяной застой на тротуаре, обледенение тротуара, толщина снега и льда на площади дороги; В то же время можно измерить видимость, температуру воздуха и влажность, температуру дорожного покрытия, скорость ветра, направление ветра, давление воздуха, количество осадков и другие элементы.

1.2 Дистанционное зондирование на большие расстояния позволяет обнаруживать состояние дорожного покрытия даже в условиях пробок на дорогах.

1.3 Удобный монтаж и обслуживание, низкая стоимость обслуживания, солестойкий туман, может использоваться в прибрежной зоне.

1.4 Быстрая и простая установка без погружения.

2. Система имеет стандартный коммуникационный интерфейс RS232, который может быть подключен к микрокомпьютеру для реализации загрузки данных, то есть микрокомпьютер может контролировать данные в режиме реального времени, но также может независимо работать, чтобы отображать и хранить значения метеорологических элементов.

3. Имея функцию беспроводной сетевой связи, беспроводной коммуникатор может осуществлять дистанционный сетевой мониторинг или дистанционное измерение данных через сеть GSM / GPRS. Независимо от расстояния, каждая точка метеорологического мониторинга оснащена портами беспроводной связи, которые контролируют данные всех метеорологических станций в точке с помощью главного микрокомпьютера станции мониторинга метеорологического центра для достижения интеграции и статистики метеорологических данных по всей точке. Передача данных также может осуществляться с использованием технологии мобильной памяти.

Программное обеспечение для управления автоматическими метеорологическими станциями работает в среде WINDOWS98 или выше, отображает данные по всем дорогам в режиме реального времени, обновляется каждые 10 секунд, автоматически хранит данные в течение всего часа (время хранения может быть установлено), автоматически печатает данные хранения данных с принтером, объем хранения данных составляет более года, формат хранения данных в стандартном формате EXCEL доступен для других программных вызовов.

5.Автоматический сборщик данных метеорологической станции использует высокопроизводительный микропроцессор с основным процессором управления, память данных большой емкости, может непрерывно хранить целые данные более трех месяцев, промышленный стандарт управления дизайном, портативная сейсмическая структура, большой экран графического жидкокристаллического дисплея китайского иероглифа, легкий контакт с тонкопленочными клавишами. Подходит для использования в суровых промышленных условиях. С функцией защиты от отключения электроэнергии, когда переменный ток отключается, питание от зарядной батареи, может поддерживаться более 72 часов.

6. Система имеет несколько способов питания, системы питания двойного назначения переменного и постоянного тока, необязательно с солнечными батареями

7. Можно выбрать комплект из нескольких внутренних и наружных дисплеев.

III.Состав системы

　　JT - GL1 Дорожная метеорологическая станцияСостоит из автоматической системы метеорологического мониторинга, системы видеомониторинга высокой четкости, мобильного портативного терминала мониторинга и управления, платформы сбора и управления облачной информацией Sunshine Smart.

　　3.1、автоматическая метеорологияСистема мониторинга

Автоматизированная система метеорологического мониторинга состоит из системы мониторинга метеорологической среды, системы мониторинга состояния дорожного покрытия, метеорологического экологического монитора, опоры ветрового столба прибора и других компонентов. Метеорологический мониторинг окружающей среды включает: температура окружающей среды, влажность, скорость ветра, направление ветра, давление воздуха, количество осадков, видимость и другие показатели мониторинга. Мониторинг состояния дорожного покрытия включает: мониторинг сухости дорожного покрытия, прилива, влажности, дождя, водяной пленки, ледяной пленки, толщины льда, толщины снега и так далее.