-
Электронная почта
2757619169@qq.com
-
Телефон
15906325876
-
Адрес
Улица Фужун, 3, г. Теньчжоу, провинция Шаньдун
Shandong Ruide Chemical Instrument Co., Ltd
2757619169@qq.com
15906325876
Улица Фужун, 3, г. Теньчжоу, провинция Шаньдун

СПХ-500Автоматический высокочистый водородный генератор HPОсобенности прибора:
1, давление, расход автоматически отображается, автоматическое постоянное давление, постоянный поток, расход водорода в соответствии с количеством использования для достижения полной автоматической регулировки.
2, двойной фильтр из нержавеющей стали, с микрокислородным деактиватором (не требует активации), более высокая чистота водорода; Внутри прибора используется силиконовое резиновое кольцо (низкое содержание серы), которое эффективно улучшает качество газа и обеспечивает плавность хроматографического фона.
Обеспечить два режима работы высокого и низкого давления, которые могут быть гибко использованы в разных состояниях.
4, с устройством безопасности, чувствительным и надежным, автоматический анти - возврат щелочи
СПХ-500Автоматический высокочистый водородный генератор HPОсновные технические параметры:
1. Чистота водорода: 99,999%
2. Поток водорода: 0 - 500 мл / мин
3. Выходное давление: 0 - 0,4 МПа, 0 - 0,6 МПа (регулируемое с двух передач)
4. Стабильность давления: < 0001 МПа
5. Источник питания: 220 В ± 10%, 50 Гц
6. Потребляемая мощность: 250 Вт
Внешний размер: 370×330×180 мм
8. Вес нетто: приблизительно 11 кг
СПХ-500Генератор водорода высокой чистотыВключает: топливный бак с определяемым внутренним пространством номинального объема, оборудованный выходом водорода, соединенным с внутренним пространством; Катализатор, содержащий материал для хранения водорода и хранящийся в топливном баке, в котором катализатор заполняется в каталитическом реакторе, оснащенном закрытой частью, которая может использоваться для блокирования контакта между катализатором и топливной жидкостью, а также открытой частью контакта с топливной жидкостью, может активно регулировать образование водорода или останавливать его образование в зависимости от подъема и падения давления в топливном баке.