GCJZ - 8019B Практический глиометр (тип бензина для трехпористого автомобиля)

GCJZ-8019BПодробное описание фактического глиометра.

(Тип бензина для автомобилей с тремя отверстиями)

GCJZ - 8019B Практический глиометр (тип бензина для автомобилей с тремя отверстиями) Описание продукции:

Этот прибор спроектирован и изготовлен в соответствии со стандартом Китайской Народной Республики GB / T 8019 - 2008 « Измерение содержания глии в топливе методом испарения впрыска» и подходит для определения фактического содержания глии в авиационном топливе в соответствии со стандартом и методом паровой испарительной среды.

При выборе подходящего воздушного компрессора прибор также может быть использован для определения фактического содержания глии в авиационном и автомобильном бензине в соответствии со стандартом GB / T 8019 - 2008 и методом испарения воздуха.

GCJZ - 8019B Практический глиометр (тип бензина для трехпористого автомобиля)Технические параметры:
GCJZ-8019BПрактический коллоидный испытательный прибор типа

1Рабочий источник питания: AC (220 ± 10%) V, 50 Гц, 2,5 кВт.

2Количество отверстий для испытаний: 3 шт.

3Рабочая температура: при паровой ванне температура экспериментальной ванны (232 - 246) °С; Температура испытательного отверстия (229 - 235) °C.

При воздушной ванне температура экспериментальной ванны (160 - 165) °C; Температура испытательного отверстия (150 - 160 °C).

4Метод контроля температуры: автоматический контроль температуры.

5- Температура показывает: цифры показывают.

6Отображение расхода: при паровой ванне, показано манометром.

Воздушная ванна, показанная поплавковым расходомером воздуха.

7Рабочее давление воздуходекомпрессионного клапана: 0035 МПа (используется при воздушной ванне).

8Источник газа: при паровой ванне наружный электрический нагрев парового котла.

Воздушная ванна при наружном включении сжатого воздуха, > (1000 ± 150) mL / с.

9Внешний размер: 640㎜х 480㎜× 340 мм (длина × ширина × высота, без термометров).

паровой котел с электрическим подогревом

1Модель: LDRO.013-0.7.

2Номинальное количество испарения: 13㎏/h。

3Номинальное рабочее давление: 0,7 Мпа.

4Рабочее питание: AC380V, 50Hz, 9000W (трехфазная четырехпроводная система с нулевой линией).

(Можно настроить компрессор для практического испытания автомобильного бензина на глию)

Основные особенности:

1、Используя * специальную технологию проектирования тепловой ванны, испытательная ванна имеет разумную конструкцию газового пути, эффект нагрева и испарения хорош.

2Рабочий стол состоит из нержавеющей стали, в общей сложности три испытательных отверстия, при паровой ваннеПоказать по манометрурасход реактивной жидкости в испытательном отверстии;Воздушная ванна показана поплавковым расходомером воздуха.Поток реактивной жидкости в испытательном отверстии, который может одновременно выполнять три образцаИспытания.

3Инструменты для настольных конструкций, дизайн лаконичный, удобный в использовании, оснащенпаровой котел с электрическим подогревом* СоответствуетФактическое содержание смолы в авиационном топливеэксперимент的Требования.