Автоматизированный квадрокоптер

ДоговариваемыйОбновление на12/30

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Полностью автоматический четырехшаровой измеритель износа смазочных материалов SH120 в форме трения скольжения, в условиях очень высокого точечного контактного давления, в основном используется для оценки несущей способности смазочных материалов. В том числе максимальная нагрузка на укус без карты Pb, нагрузка на спекание Pd, комплексное значение износа ZMZ и другие три показателя, в практическом применении, в зависимости от различных видов использования смазочных материалов могут быть выбраны различные оценочные показатели. Четырехшаровая фрикционная испытательная машина также может проводить длительные испытания смазки на износ, измерять коэффициент трения и записывать кривые трения и температуры. Оснащен специальной измерительной системой измельчения пятна, которая обеспечивает отображение, измерение и запись вычислительного экрана фрикционного пятна. Используя специальные аксессуары, можно также проводить имитационные испытания торцевого трения и материала. Принцип проектирования машины усваивает стабильность загрузки рычажной четырехшаровой машины на основе сочетания характеристик загрузки сервопривода, с помощью сервомотора, воздушной пружины, программного обеспечения управления замкнутым контуром для достижения автоматической очистки, автоматической загрузки, автоматического поддержания, автоматического испытания, автоматической разгрузки, автоматического измерения прямого диаметра измельчения и фотографирования, работы одним нажатием, хранения данных одним нажатием кнопки для сохранения скорости испытания, минимальной ошибки, хорошего повторения, без загрязнения, шума и высокой эффективности.

Подробности о продукте

SH120Автоматизированный квадрокоптер Измерение износа смазочных материалов осуществляется в форме трения скольжения и в условиях очень высокого точечного контактного давления в основном используется для оценки несущей способности смазочных материалов. Включая максимальную нагрузку без укуса.ПбЗагрузка спеканияПдОбщая величина износаЗМЗТри показателя, такие как, в практическом применении, могут быть выбраны различные оценочные показатели в зависимости от различных видов использования смазочных материалов. Четырехшаровая фрикционная испытательная машина также может проводить длительные испытания смазки на износ, измерять коэффициент трения и записывать кривые трения и температуры.Оснащен специальной измерительной системой измельчения пятна, которая обеспечивает отображение, измерение и запись вычислительного экрана фрикционного пятна. Используя специальные аксессуары, можно также проводить имитационные испытания торцевого трения и материала. Принцип проектирования машины усваивает стабильность загрузки рычажной четырехшаровой машины на основе сочетания характеристик загрузки сервопривода, с помощью сервомотора, воздушной пружины, программного обеспечения управления замкнутым контуром для достижения автоматической очистки, автоматической загрузки, автоматического поддержания, автоматического испытания, автоматической разгрузки, автоматического измерения прямого диаметра измельчения и фотографирования, работы одним нажатием, хранения данных одним нажатием кнопки для сохранения скорости испытания, минимальной ошибки, хорошего повторения, без загрязнения, шума и высокой эффективности.

ГБ / Т12583-98Метод определения предельного давления смазочных материалов (метод четырехшаровой машины);

ГБ3142-82Метод определения несущей способности смазочных материалов (четырехшаровой метод);

Ш/Т0189-92Метод определения антифрикционных свойств смазочных материалов (метод четырехшаровой машины);

Ш/Т0202-92Метод определения экстремального давления смазки (метод четырехшаровой машины);

Ш/Т0204-92Метод определения антифрикционных свойств смазки (метод четырехшаровой машины).

ЗБЭ34007-87 (Метод испытания на износ)

II. Основные технические параметры:

номер	Название проекта	Технические показатели
1	Испытательная сила
1.1	ближняя инфракрасная осевых испытаний	10...10000Н
1.2	относительная погрешность индикаторов испытательных сил	±1В процентах
1.3	Ошибка автоматического сохранения значения при длительном испытании	±1В процентахФ.С.
2	момент трения
2.1	широкий измерения момента трения	0...13500Н.мм
2.2	относительная погрешность индикатора момента трения	±3В процентах
3	Скорость вращения шпинделя
3.1	диапазон частотной модуляции шпинделя	10...2000р/мин
3.2	Ошибка вращения шпинделя	±5р/мин
4	Маршрут топливной коробки	>45 мм
5	конус отверстия шпинделя	1А.7
6	Система нагрева испытательной машины
6.1	Диапазон рабочих температур нагревателя	Комнатная температура...250℃
6.2	точность регулирования температуры	2℃
7	управление шпинделем испытательной машины
7.1	диапазон индикации времени и управления испытательной машиной	1...99999сили1-99999мин
7.2	ближняя инфракрасная индикации и управления оборотом ЛА	999999999
7.3	максимальный выходной момент главного двигателя испытательной машины	2.3Н. м
8	расход топлива для первичных испытаний	А10 мл
9	Специальный стандартный диаметр шарика	Ф12.7
10	Размер испытательной машины (длина х ширина х высота)мм)	А1160Х750Х1640
11	Вес нетто испытательной машины	А400 кг
12	Номинальная мощность испытательной машины	5,5 кВт

Похожий продукт рекомендовать