Бетонный бур

HZ - 20Бетонный бурМашина удобно запускается с использованием бензинового двигателя для питания (импортного оригинала) и оснащена искусственным алмазным тонкостенным долотом. В основном используется для дорог, аэропортов, портов, плотин и другого бетона, оборудования для обнаружения асфальтового покрытия, этой функции, чтобы взять глубину 700 см, в основном на высокосортных дорогах может быть взят бетон, известняковый фундамент и т. Д. Для испытания на сжатие, отказ от изгиба.

Основные технические параметры:

1, Большой диаметр скважины: 200 мм
Глубина большого бурения: 700 (до 1500 мм при использовании удлиненных стержней или труб с удлиненными сердечниками)
3, выходная скорость: 800 - 1200 об / мин.
4, мощность: 5,5 л.с. (GXV160) Вес: 190 кг
5, мощность: 9,0 л.с. (GX270) Вес: 200 кг
6, Мощность: 13 л.с. (GX390) Вес: 210 кг
7, Комплектная мощность: бензиновые двигатели Honda

HZ - 20Бетонный бурИнструкция по применению:
(1) Установка полых долото подходящего диаметра.
(2) Переместите скважину на требуемое рабочее место, закрепите скважину расширяющимся винтом, отрегулируйте гайки подножия, стабилизируйте буровую установку или закрепите буровую установку для забора стержня с достаточной массой подложки, чтобы предотвратить перемещение машины при заборе керна скважины.
(3) Подключите к источнику воды и проверьте, есть ли отток воды.
(4) Включите генератор, включите выключатель цепи.
(5) Вращающаяся рукоятка мягко соприкасается с режущим местом долота, и скорость вращения может быть ускорена нажатием рукоятки, когда долото врезается примерно в l0 мм.
(6) После завершения резания можно поддерживать вращение, поднимать долото, при расстоянии около 5 мм от поверхности образца можно отключить питание, долото покидает поверхность образца и закрывает источник воды.
(7) Удалите крепежный болт, отбуксируйте машину для извлечения сердечника и вынимайте образец зажимами.
(8) При использовании долото должно быть защищено от удара о твердый объект, чтобы не повредить долото.

Внимание:

1. При бурении скважины должна быть обеспечена равномерная скорость подачи, около 3 - 5 см / мин. При обнаружении застревания долота скорость подачи может быть соответствующим образом уменьшена, при необходимости долото может быть поднято на участок, а затем медленно пробурено, без жесткого бурения, чтобы не повредить долото и машину.
Во время всего процесса бурения необходимо поддерживать достаточное водяное охлаждение.
3. В конце бурения бурение может быть остановлено только при отрыве долота от заготовки.
4. В процессе бурения, без перегрузки, когда температура двигателя превышает 70°C, (рука горячая), следует снизить грузоподъемность и заменить новое долото.