Наши операторы должны накапливать некоторые навыки устранения неполадок в повседневной работе, чтобы не быть в растерянности в чрезвычайных ситуациях. Ниже приведены наши методы обработки предупреждений о перегреве в входной высокотемпературной стареющей комнате, но также надеемся извлечь уроки.
Проверьте, горит ли индикатор AU1 от термозащитника, и если горит, укажите, что температура в коробке превышает верхний уровень тревоги (HIAL) или нижний предел тревоги (DIAL), а затем проверьте правильность этой настройки (на 10 градусов ниже контрольной температуры), и если заданное значение неверно, измените заданное значение, если оно правильное, это может быть вызвано следующими причинами:
Испытательная коробка вентилятора без вращения или твердого состояниярелеПрорыв, нагревательная труба постоянно нагревается, что приводит к перегреву;
БдатчикПовреждения;
Повреждение самого термостата;
2. Проверьте, поврежден ли датчик температуры, сначала удалите три линии датчика (A +, B +, B -) и измерьте сопротивление по таблице, хороший датчик при измерении, два из которых (B +, B -) должны быть сквозными, (A +) и сопротивление любого из двух других (B +, B -) должны быть около 110 Ом, и наоборот, чтобы доказать, что поврежден, достаточно заменить (если это так)термопараВведите, измерьте, есть ли связь между двумя линиями).
3. Проверьте, повреждено ли твердотельное реле, в случае отключения электричества, используйте таблицу для измерения проводимости входного и выходного концов, если провод доказывает твердотельный пробой, и наоборот, непроводящий, в случае включения, наблюдайте, горит ли индикатор пропускания на твердотельном реле, если есть зажигание, (то используйте переключатель напряжения мультиметра, измерьте, есть ли выходной конец твердотельного реле (1 нога) напряжение 220В на N - провод, если нет, проверьте контактный разъем, если есть, затем измерьте, есть ли выходной конец твердотельного реле (2) на 220В - провод, если нет, то укажите внутреннее напряжение твердотельного реле, Повреждена дорога, необходимо заменить.
4. Проверьте, вращается ли вентилятор, метод обнаружения выглядит следующим образом:
(1) привести машину в рабочее состояние, открыть дверь ящика, наблюдать, работает ли барабан ветра; Если ветровой барабан не вращается, возможно, что ветровой барабан иэлектродвигательОсь застрял, отключил питание, открыл жалюзи и вручную повернул барабан, чтобы проверить, улучшается ли он. Пожалуйста, внимательно посмотрите, есть ли вокруг него препятствия, и если да, удалите их.
(2) Исключить вышеуказанные обстоятельства, проверить, поврежден ли двигатель. Используйте мультиметр для измерения сопротивления на обоих концах линии осевого двигателя, нормальное сопротивление осевого двигателя является нормальным в приведенном ниже диапазоне, и наоборот, доказано, что повреждение, замена достаточно.