V - образный гибрид - это скорость ультратонкого измельчительного оборудования, которое используется в красках, чернилах, красках, бумажных красках, керамической глазури, магнитных материалах, пластиковых наполнителях, функциональных материалах и труднообрабатываемых золотых приисках и других отраслях промышленности.
Обычный процесс работы V - гибрида:
1. ЗапускV - образный смесительКнопка инверсии, регулирующая скорость вращения двигателя, работает медленно с инверсией.
2. V - образный гибрид в процессе работы, фюзеляж должен работать равномерно, без аномального шума.
3. Открыть отверстие подачи смесителя и подтвердить, что сливное отверстие закрыто, в соответствии с требованиями технологического управления в V - образный бункер вводится определенное количество материала.
4. Когда подача завершена, отверстие подачи закрывается и закрывается, чтобы предотвратить отток материала при смешивании.
5. После того, как смесь достигнет времени, указанного в технологическом процессе, остановка осуществляется с помощью кнопки регулировки скорости двигателя, при остановке должно быть сделано, чтобы сливное отверстие смесителя находилось прямо на земле, и кнопка регулировки скорости двигателя должна быть переведена на 0 - разрядную V - образную смесь, которая остановит поворот кнопки вправо и отключит питание.
Проблемы с V - образным гибридом:
1, V - образный гибрид главный вибрация и шум, установка не отрегулирована и трансмиссия повреждена.
2, V - образный гибрид в процессе использования, внезапный останов и механизм подачи, если не работает должным образом.
3.V - образный смесительНевозможно запустить, главным образом потому, что источник питания не включен, отсутствие фазы, проверка линии.
4. Недостаточная мощность двигателя, неправильная подготовка шкивов, скольжение ремня, серьезный износ молотка, неравномерность подачи или чрезмерное содержание воды в сырье являются основными причинами низкой эффективности производства.
Подшипник перегревается, когда подшипник плохо смазывается, поврежден или изгибается шпинделем, ротор сильно не сбалансирован, ремень слишком плотный, подшипник перегревается. Подшипник может быть восстановлен в нормальном состоянии путем добавления, замены смазочного масла, замены подшипника, шпинделя, балансировочного ротора, регулировки эластичности ремня и других методов.