Какова ошибка и метод коррекции изменения объема расходомера вращающегося поршня?
расходомер вращающегося поршня состоит из корпуса, поршневого механизма и других компонентов. Счетчик * изолирован от жидкости масла и вращается магнитным путем. Когда расходомер подключен к трубопроводу и жидкость течет, разница давления по обе стороны входа и выхода будет толкать поршень к вращению, и магнитная муфта, соединенная с поршнем, также вращается. Поскольку количество оборотов поршня пропорционально количеству масла, измеренному потоком, количество оборотов поршня, записанное счетным механизмом, является кратным расходомеру масла.
Этот продукт основан на принципе непрерывного заполнения и опорожнения измерительной камеры (V1 + V2). Измерительный механизм состоит из камеры с крышкой, вращающегося поршня и перегородки. Поршень с прорезью имеет два верхних и нижних поршневых штифта, перегородка радиально установлена между входом и выходом, штифт измерительной камеры концентричен с направляющим кольцом.
Метод коррекции ошибок расходомера вращающегося поршня:
1. Использование данных калибровки после капитального ремонта, коррекция путем замены пары роторов.
Как мы все знаем, внутренний механизм вращающегося поршневого расходомера подается ротором, и отношение скорости ротора определяет пропорциональное соответствие между индикатором и измерительным механизмом. Мы используем изменение этого соотношения для достижения цели поправки.
Например: поршневой расходомер с точностью 0,5 ступени, после многократного ремонта, шлифования, перекалибровки, калибровка индикаторной погрешности составляет - 1,27%. В настоящее время вносятся поправки путем замены роторов.
Корректировка путем умножения коэффициента k.
В настоящее время многие заводы используют распределительные системы, такие системы приборов имеют функцию корректировки и изменения коэффициентов переменных параметров. Мы используем этот метод корректировки коэффициентов для исправления ошибок.
Например: поршневой расходомер, точность 0,5 класса, диапазон 0,6 ~ 6 м3 / ч, после многократного ремонта, шлифования, перекалировка его индикаторной относительной ошибки составляет - 1,05%.
Итак, вот что касается расходомера вращающегося поршня, и я надеюсь, что это поможет всем.