Наступило лето, и гром снова показал свою силу на сцене погоды. При встрече с молнией на открытом воздухе * укрывайтесь в закрытом автомобиле. Тогда возникает вопрос: почему автомобиль может быть защищен от мин, действительно ли это идеальное место, чтобы избежать удара молнии?
Машина осталась нетронутой после удара молнии?
Многие, возможно, видели видео, на котором машина мчится по шоссе в грозу и внезапно попадает в молнию, падающую с неба. Еще более удивительным является то, что автомобиль, попавший в удар молнии, все еще может двигаться в целости и сохранности. Еще один поиск в Интернете покажет, что есть более одного подобного видео. Из этого следует, что автомобиль не боится удара молнии действительно не случайно.
В связи с этим вопросом * В автомобильной программе TopGear был проведен * эксперимент с молниеносным автомобилем: ведущий сидел в автомобиле Volkswagen Golf и использовал электрошокер высокого напряжения напряжением 600 000 вольт с помощью высоковольтного разрядного устройства, чтобы имитировать, может ли автомобиль повредить водителю и пассажирам, когда он попадает в молнию. Эксперименты показали, что после удара электрическим током высокого давления на транспортном средстве были затронуты только индикаторы приборной панели, другие различные приборы были нормальными, кузов автомобиля * не пострадал, а хозяин, сидящий в автомобиле, был в безопасности и сохранности. Из этого эксперимента TopGear видно, что автомобиль действительно « не боится» удара молнии, и пассажиры в машине не пострадают еще больше.
Почему? Заинтересованные эксперты отмечают, что это связано с эффектом "клетки Фарадея".
Клетка Фарадея: "Золотой колпак часов" от удара молнии?
Автомобиль « не боится» удара молнии из - за существования клетки Фарадея, тогда что такое клетка Фарадея?
Клетка Фарадея, клетка из металла или хорошего проводника, изобретенная основателем электромагнетизма британским физиком Майклом Фарадеем и названная в честь него, является устройством, которое в основном используется для демонстрации таких электрических потенциалов, электростатических экранов и высоковольтных заряженных принципов работы. В 1836 году Фарадей обнаружил, что избыток заряда на заряженном проводнике присутствует только на его поверхности и не влияет на какие - либо объекты, закрытые внутри него. Чтобы доказать этот факт, он построил комнату из металлической фольги и электрошокировал кожух комнаты высоковольтным электричеством электростатического генератора. Экспертиза показала, что в комнате не было избыточного заряда. Металлическая оболочка комнаты выполняет « защитный» эффект на ее интерьер, делая ее * незащищенной от изменений внешнего электрического поля. Это эффект клетки Фарадея. Используя этот принцип, высоковольтный заряженный оператор * сделан из проволоки, при контакте с высоковольтной линией, образуется изопотенциал, так что тело оператора не проходит через ток, играет хорошую защитную роль.
Говоря об этом, нетрудно понять, почему мы "не боимся" удара молнии по автомобилям. Корпус автомобиля сделан из металла, что очень близко к условиям клетки Фарадея. С этой « железной рубашкой», когда водитель движется в грозовые дни, даже если, к сожалению, ударяет молния, электромагнитная среда внутри автомобиля в основном не затрагивается из - за присутствия эффекта клетки Фарадея, и люди в машине могут безопасно оставаться внутри. В то же время молниеносные потоки достигают положения оси с помощью дождя через поверхность кузова, и ток быстро передается на землю через влажные шины. Таким образом, автомобиль является идеальным местом для молниеотвода на открытом воздухе.
Клетка Фарадея также хорошо используется в противоминной защите самолетов и зданий. По статистике, каждый нормально функционирующий самолет подвергается удару молнии почти один раз в год, но большинство из них не приводит к катастрофическим последствиям. Это в основном связано с тем, что в настоящее время корпус коммерческого самолета представляет собой металлический материал, который имеет хороший защитный эффект от удара молнии, а персонал и оборудование внутри самолета относительно безопасны. Высотные здания легко могут быть поражены молнией, а клеточные молниеотводы, построенные по принципу клетки Фарадея, могут эффективно уменьшить опасность молнии для человеческого тела. Например, стадион « Птичье гнездо», стальные конструкции в его основной стальной конструкции, а также стальная арматура в железобетоне, эффективно соединяются путем сварки, так что « Птичье гнездо» само по себе образует огромную сеть молниеотвода, а стальная конструкция « Птичьего гнезда » становится огромным устройством для приема молнии, которое может быстро вводить молнию в землю, тем самым обеспечивая безопасность зрителей на поле.
Однако нужно пояснить одно: автомобили, самолеты и т.п. не являются безопасными для защиты от мин на открытом воздухе. Когда автомобиль поражен молнией, мгновенное высоковольтное электричество также может повредить электронные компоненты в автомобиле, в результате чего электрическое оборудование в автомобиле не работает должным образом, а в серьезных случаях может произойти пожар. Кроме того, крыша транспортного средства, металлическая часть колеса после удара молнии может оставить следы ba.
Как безопасно ездить в грозу?
Благодаря предыдущему введению мы знаем, что даже кузов автомобиля может сформировать « золотой колпак часа» клетки Фарадея, и мы не можем свободно ездить во время грозы. Необходимо обратить внимание на следующие моменты.
Когда процесс движения сталкивается с молнией, * вовремя припаркуйте автомобиль в безопасном месте на обочине дороги, вдали от больших деревьев, рекламных щитов и т. Д. Выключите двигатель, звуковую систему, радио и т. Д. И закройте все окна, чтобы автомобиль сформировал * закрытое пространство. Не трогайте ручки окон, переключайте рычаги передач, рулевое колесо и т. Д. Положите руки на бедра и ждите грозовой погоды вдали.
Если в машину ударила молния во время движения, не спешите выходить из машины, чтобы проверить состояние, потому что в это время вне автомобиля намного опаснее, чем внутри. Вместо этого следует обратиться к описанной выше практике и подождать, пока гроза * не пройдет, прежде чем выйти из машины.
После того, чтобы сказать, что если вы слушали прогноз погоды заранее, зная, что гроза будет, то как можно меньше ездите или не ездите, ожидая хорошей погоды, прежде чем выходить, это способ избежать удара молнии, обеспечить безопасность и надежность.